Lontoo kutsuu, monin tavoin. Kaupunki osaa turismin ja siihen liittyvän tuote - ja palveluliiketoiminnan. Kaupungin museot ja suurnähtävyydet osaavat kaupallistaa itsensä ihailtavan tyylikkäästi. Buckinghamin Palatsin viralliset kaupat saivat minut miettimään, miten tyylikkäästi kuningatar paikkaa lompakkoaan. Aivan loistavia konsepteja;ihania tuotteita, kauniissa liikkeissä ja hienovarainen palvelu. Taisin taas tehdä ostoksia ja samalla maksaa kuningattaren ylläpidosta muutaman punnan.
Museokaupat ovat Lontoossa erittäin koukuttavia. Ihania taidekirjoja,mukeja,keittiöpyyhkeitä, suklaata sekä kaikkea muuta kaunista elämään.Oli todella haastavaa pitää lompakosta kiinni, kun kiersi taide – ja tiedemuseoita Lontoossa viime kesänä.Olisin halunnut ostaa kaikkea, mutta aviomies toimi välillä järjenäänenä.Miksi nähtävyydet osaavat Lontoossa sellaista mitä Suomi ei osaa? Siis myydä museoiden ja suurnähtävyyksien lähettyvillä tyylikästä ja tasokasta tavaraa, jolla kerätään rahaa turistirysäpaikkojen ylläpitoon. Miksi emme lähde museokauppojen opintomatkalle Lontooseen?.Vai asuuko meidän museot museossa?. Opetellaan kasvavan turismin kaupallistaminen. Turismi on hyvä bisnes!
Tässä on ongelma: Design Forum Shop - kauppa lopetti kannattamattomana.Kaupassa myytiin sellaisia tuotteita, joita kukaan ei halunnut. Ainakaan riittävästi voittoa tuottamaan.Mitä meidän muotoiluosaamiselle ja sen kaupallistamiselle on tapahtunut.Marimekko palkkasi Ruotsin- Annan tuomaan yrityksen designosaamiseen naisellisuutta ja arjenluksusta. Me tarvitsemme museokauppojen kaupallistamisopetusta maan rajojen ulkopuolelta. Sitä ennen me tarvitsemme joukon suunnittelijoita, jotka osaavat suunnitella myytävät tuotteet ja pakkaukset näihin kauppoihin. Onkohan Suomen ”kestäväjakäytännöllinen” ajattelu muotoilussa tullut - turismin näkökulmasta -tiensä päähän? Osaammeko myydä arjenluksusta tai luksusdesigntuotteita vaativille kuluttajille museokaupoissamme?
Alla oleva kuva otettu 16.9 Design Museon kaupasta. Meinasin kysyä lupaa saada siivota hieman. Tavaraa pursuavat hyllyt eivät näytä tyylikkäiltä. Eihän?
Tuesday, September 16, 2014
Tuesday, April 8, 2014
Tunnustan rakkaani - Minulla on salarakkaita sekä Suomessa että maailmalla
Pitkä rakkaussuhde on ihana. Kaiken se kestää ja kaiken se kärsii. Niin myötä kuin vastamäessä, sanotaan. Suomalaisia sanontoja rakkaussuhteesta. Stockmann—minun täytyy myöntää, että en ole ollut suhteeseemme tyytyväinen ja minulla on salarakkaita Suomessa ja maailmalla.Tunnustan. Olen ollut sinulle viime aikoina uskoton. Miksi - oi miksi?
Stockmann on ollut paikka - itse asiassa - rakkaussuhde monelle. Se on ollut pitkä ja lojaali. Stockmann kanta- asiakkuus on aina ollut jotenkin enemmän. Hyvä palvelu sekä brändit ovat kantaneet sitä pitkälle.Kaupanpäälle on tullut vielä yli sukupolvien kantava kanta-asiakkuus perheissä. Tavaratalojemme kruununjalokivi.
Suomi alkoi avautua 2000-luvulla ja Helsinki kansainvälistyi. Kansainväliset brändit avasivat omat liikkeensä kaupunkiin. Halpalentoyhtiöt lennättivät suomalaiset viikonloppuostoksille Euroopan eri kaupunkeihin. Verkkokauppa vei nuoret Stockmann Onewaystä. Mitä tilalle?
Onko hyvä tavaratalo tulevaisuudessa elämys- vai kulttuuritalo, jossa myös samalla myydään tavaroita asiakkaiden koko elinkaaren ajalle? Mikä on hyvän palvelun rooli tässä kaikessa? Mikä on SE JUTTU, että asiakkaat ostavat tuotteet ja palvelut jatkossa Stockmannilta?
Stockmann – oi rakkaani – miten voimme taas löytää suhteemme hyvään ytimeen ja viedä sitä yhdessä eteenpäin? Miten saamme rakkaussuhteemme toimimaan?
Suomalainen nainen haluaa arjen luksusta – kiinalainen sekä venäläinen sitä perinteisempää luksusta. Onko mahdotonta tarjota molempia - myös palvelupuolella?
Stockmann on ollut paikka - itse asiassa - rakkaussuhde monelle. Se on ollut pitkä ja lojaali. Stockmann kanta- asiakkuus on aina ollut jotenkin enemmän. Hyvä palvelu sekä brändit ovat kantaneet sitä pitkälle.Kaupanpäälle on tullut vielä yli sukupolvien kantava kanta-asiakkuus perheissä. Tavaratalojemme kruununjalokivi.
Suomi alkoi avautua 2000-luvulla ja Helsinki kansainvälistyi. Kansainväliset brändit avasivat omat liikkeensä kaupunkiin. Halpalentoyhtiöt lennättivät suomalaiset viikonloppuostoksille Euroopan eri kaupunkeihin. Verkkokauppa vei nuoret Stockmann Onewaystä. Mitä tilalle?
Onko hyvä tavaratalo tulevaisuudessa elämys- vai kulttuuritalo, jossa myös samalla myydään tavaroita asiakkaiden koko elinkaaren ajalle? Mikä on hyvän palvelun rooli tässä kaikessa? Mikä on SE JUTTU, että asiakkaat ostavat tuotteet ja palvelut jatkossa Stockmannilta?
Stockmann – oi rakkaani – miten voimme taas löytää suhteemme hyvään ytimeen ja viedä sitä yhdessä eteenpäin? Miten saamme rakkaussuhteemme toimimaan?
Suomalainen nainen haluaa arjen luksusta – kiinalainen sekä venäläinen sitä perinteisempää luksusta. Onko mahdotonta tarjota molempia - myös palvelupuolella?
Thursday, March 20, 2014
Onko SuomiDesign mukana rakennemuutoksessa?
On selvä, että Suomen pitää luoda itsensä uudestaan pärjätäksemme maailmalla.Perinteiset menestysyritykset ovat kutistuneet ja menettäneet markkina-asemiaan.Keskustelut Suomen pakollisesta rakennemuutoksesta 2010- luvulla käyvät kuumina.Jotain tarvitse tehdä, --jotain ,jotain..Onko Suomidesign muutoksessa mukana -- vai kauas pilvet karkaavat?
Sekä kiinalaisia että venäläisiä ostovoimaisia pariskuntia yhdistää samankaltainen maku luksustavaroissa.Rahaa on ja se halutaan käyttää ja näyttää. Kiinassa urheiluautot ostetaan suoraan kaupasta, kaikilla herkuilla.Halua monen kuukauden odotteluun ei ole aikaa. Kulta on kultaa ja se näkyy; valkoinen luksusvene oli saanut Shanghain Bundin varrella kultaisen värin, lienee valkoinen ollut omistajalle liian tavanomainen.Kiinassa on myyty ensimmäinen Hello Kitty- ferrari,joku halusi erottautua.Mitä sanoo Suomidesign – puuhelmien,tasaraidan sekä arkisuuden luvattu maa?
Olisiko aika kehittää perinteisestä SuomiDesign versiosta uusia?. Voidaanko esim. poromokasta tehdä Suomessa vaativille kiinalaisille ja venäläisille asuja? Nyt niitä tehdään Italiassa, josta ne viedään Suomen kautta Itään. Miksi emme tee työpajoja italialaisten sekä suomalaisten designosaajien kanssa poromokasta? Luodaan naisellisia, maailmannaisille kelpaavia asuja. Voiko suomidesign olla perinteisellä tavalla naisellinen ja seksikäs? Sellaisia haluavat olla venäläiset ja kiinalaiset vauraat naiset.Myydään heille. Heillä on rahaa..
Sekä kiinalaisia että venäläisiä ostovoimaisia pariskuntia yhdistää samankaltainen maku luksustavaroissa.Rahaa on ja se halutaan käyttää ja näyttää. Kiinassa urheiluautot ostetaan suoraan kaupasta, kaikilla herkuilla.Halua monen kuukauden odotteluun ei ole aikaa. Kulta on kultaa ja se näkyy; valkoinen luksusvene oli saanut Shanghain Bundin varrella kultaisen värin, lienee valkoinen ollut omistajalle liian tavanomainen.Kiinassa on myyty ensimmäinen Hello Kitty- ferrari,joku halusi erottautua.Mitä sanoo Suomidesign – puuhelmien,tasaraidan sekä arkisuuden luvattu maa?
Olisiko aika kehittää perinteisestä SuomiDesign versiosta uusia?. Voidaanko esim. poromokasta tehdä Suomessa vaativille kiinalaisille ja venäläisille asuja? Nyt niitä tehdään Italiassa, josta ne viedään Suomen kautta Itään. Miksi emme tee työpajoja italialaisten sekä suomalaisten designosaajien kanssa poromokasta? Luodaan naisellisia, maailmannaisille kelpaavia asuja. Voiko suomidesign olla perinteisellä tavalla naisellinen ja seksikäs? Sellaisia haluavat olla venäläiset ja kiinalaiset vauraat naiset.Myydään heille. Heillä on rahaa..
Tuesday, February 11, 2014
Ulos ujoudesta
Suomelaiset ujostelevat erinomaisuuttaan. Tarvitaan
joku ulkopuolinen kertomaan, että olemme hyviä – kenties jossain jopa maailman
parhaita.
Professori Ira
Kalb (markkinoinnin professori, Marshall
School of Business at the University of Southern California) hehkuttaa suomalaisuutta
Busines Insiderissa: “ Suomessa kaikki toimii, nuoret ovat fiksuja, tuotteet
ovat laadukkaita jne.”
Suomi tai suomalaiset tuotteet eivät kuitenkaan ole maailmalla tunnettuja. Me emme osaa markkinoida suomalaisuutta.Made in Finland- brandi ei assosioidu mihinkään.
Toisin kuin Ranska tunnetaan viineistään, Japani elektronikastaan tai Saksa
laadukkaista autoista, suomalaisuus on edelleen suurimmalle osalle maailman
ihmisiä suuri salaisuus.
Nokian
brändikään ei ehtinyt kasvaa suomalaisuuden kruununjalokiveksi. Nokian
puhelinliiketoiminnan myynti Microsoftille ei hetkauttanut kuin meitä
suomalaisia, koska yhtiön kotimaa oli useimmiten suurelle yleisölle Ruotsi,
Japani tai joku Aasian maa.
Professori Kalb listaa Suomen
positiivisia puolia – sen lisäksi, että
hänen mielestään Suomi on fantastinen paikka vierailla.
”Paljon tilaa, maailman huippukoulutus, sopiva ilmasto, englannin kielellä pärjää
hyvin, länsimainen demokratia, idän ja lännen välissä, kehittynyt taloudellinen
infrastruktuuri, euro, tehokkaat osakemarkkinat, alhainen verokanta,
turvallinen ja maailman vähiten korruptoitunut maa.”
Me suomalaiset
perustelemme tuntemattomuuttamme, että
eihän meidän kokoisella pienellä maalla ole rahaa markkinoida itseämme.
Löytyisikö Kalbin listasta
kuitenkin aiheita, joista kannattaisi rohkeasti kertoa muillekin.
Lue lisää: http://www.businessinsider.com/finland-has-a-shyness-problem-2014-2#ixzz2t1DMr2gg
Thursday, November 28, 2013
Matka kohti suomalaista luksusklusteria
Uuden aloittaminen on aina jännittävää ja samalla työlästä. Luksuspartio on tehnyt suomalaiseen talouselämään uusia latuja. Kauppalehti Optio antoi meille runsaasti palstatilaa. Kiitos! Kukaan ei ole määritellyt meille valmista suuntaa tai matkan pituutta kesällä 2013. Itse olemme toimineet Start Up yrityksemme karttureina. Välillä on ollut kompanssi hukassa, mutta aina se on löytynyt. Vahva visio on ohjannut meitä eteenpäin, myös syksyn pimeydessä. Olemme tavanneet syksyn aikana kymmeniä ihmisiä Helsingissä ja Shanghaissa.
Kannustusta ja kavereita olemme saaneet paljon. Vastustus on ollut vähäistä, koska sanoma on selvä. Luksus myy maailmalla ja Suomen tarvitsee opetella sen kunnollinen paketointi ja myynti. Kauppaa kannattaa aina käydä ja hinnoittelu opetella. Vaatimattomuus ei tässä kaunista. Olemme taas huomanneet, että uuden edessä tarvitsee sukeltaa aika syvälle ja ankkuroida liiketoiminta riittävän tukevalle pohjalle. Jos aikoo oikeasti kehittää luksussuomen ympärille kannattavaa ja Suomen kilpailukykyä eteenpäin rakentavaa toimintaa, on tehtävä paljon ja hartiavoimin näkymätöntä ruohojuuritason työtä. Oli toimiala mikä tahansa, samalla reseptillä toimivat kaikki Start Up- yritykset; Siihen tarvitaan unelma, visio, töitä, töitä ja töitä… ja usko omaan tekemiseen. Ja tietysti loistavat taustajoukot. Kiitos kaikille blogin lukijoillemme kannustuksesta ja kommenteista.
Asiat menevät eteenpäin. Ensi vuodelle luksuspartiolla on muutama unelma ja paljon työtä tehtävänä. Me katsomme itään ja lähdemme myyntimatkalle. Me haluamme kehittää, kaupallistaa ja kasvattaa suomalaisia unelmia. Vuosi sitten unelmoin suomalaisesta luksusklusterista. Kyllä se sieltä syntyy. Hitaasti mutta varmasti. Hyvä Suomi!
Kannustusta ja kavereita olemme saaneet paljon. Vastustus on ollut vähäistä, koska sanoma on selvä. Luksus myy maailmalla ja Suomen tarvitsee opetella sen kunnollinen paketointi ja myynti. Kauppaa kannattaa aina käydä ja hinnoittelu opetella. Vaatimattomuus ei tässä kaunista. Olemme taas huomanneet, että uuden edessä tarvitsee sukeltaa aika syvälle ja ankkuroida liiketoiminta riittävän tukevalle pohjalle. Jos aikoo oikeasti kehittää luksussuomen ympärille kannattavaa ja Suomen kilpailukykyä eteenpäin rakentavaa toimintaa, on tehtävä paljon ja hartiavoimin näkymätöntä ruohojuuritason työtä. Oli toimiala mikä tahansa, samalla reseptillä toimivat kaikki Start Up- yritykset; Siihen tarvitaan unelma, visio, töitä, töitä ja töitä… ja usko omaan tekemiseen. Ja tietysti loistavat taustajoukot. Kiitos kaikille blogin lukijoillemme kannustuksesta ja kommenteista.
Asiat menevät eteenpäin. Ensi vuodelle luksuspartiolla on muutama unelma ja paljon työtä tehtävänä. Me katsomme itään ja lähdemme myyntimatkalle. Me haluamme kehittää, kaupallistaa ja kasvattaa suomalaisia unelmia. Vuosi sitten unelmoin suomalaisesta luksusklusterista. Kyllä se sieltä syntyy. Hitaasti mutta varmasti. Hyvä Suomi!
Sunday, November 10, 2013
Suomi-konvehteja kiinalaiseen makuun
芬兰, Fenlan eli Suomi on kiinan merkkijärjestelmässä romanttinen sanapari – se
merkitsee tuoksuvaa orkideaa. Eikä
tässä vielä kaikki; fen (芬) viittaa oikeastaan
ryöpsähtävään ruohon tuoksuun ja lan (兰) orkideaan,
joka on polveutunut mangoliasta. Entä todellisuus, kokevatko shanghailaiset
Suomen tuoksuvana kukkana kaukana pohjoisessa? Kyllä ja ei. Ne, jotka tietävät
maamme, sijoittavat sen Ruotsin (瑞典, Ruidian)
eli kiinaksi onnekkaan lain viereen.
Ne, jotka eivät tiedä, väittävät tietävänsä ja ehkäpä hiljaa mielessään
asemoivat meidät Ranskan, Saksan ja Englannin kylkeen, jotka monelle vähemmän
maantiedettä lukeneelle kiinalaiselle edustavat koko Eurooppaa. Vaikka Suomi-kuvamme
onkin toistaiseksi kiinalaisten keskuudessa neutraali, huonomminkin voisi
mennä. Pienen (patrioottisen) Suomi-kuvauksen jälkeen, shanghailainen vastapuoli
jo nopeasti kohottaa kulmiaan ja muistaa kuulleensa Pohjoismaista – arktisista
kansoista, jotka elävät sopusoinnussa luonnon kanssa ja voivat hyvin. Siis,
Kiinassa kannattaakin lähteä liikkeelle koko Pohjoismaiden ryppäästä ja
soluttaa suomalaisia avainsanoja (kuten Marimekko, Finnair tai Vihainen Lintu)
keskustelun edetessä.
Suomen maakuvan ehdoton vientivaltti on puhdas
luonto ja sen hiljaisuus. Vaikka Kiinan nopea talouskehitys on tapahtunut
ympäristön kustannuksella, luonnon kunnioittamisen perinteet ovat syvällä
kiinalaisessa filosofiassa ja konfutselaisuudessa, jotka eivät välttämättä näy
arjen käytännöissä, mutta joiden merkityksiä ja oppeja kiinan kielen merkit
ovat täynnä. Esimerkiksi rauha (安, an)
tarkoittaa sanatarkasti nainen talossa
ja kotieläin (宠物, chongwu) taas rakkaudella hemmoteltua lohikäärmettä
talossa. Myös luonto on kiinalaisille uskonnollisena prinsiippinä pyhä,
mutta koska lähihistoria on himmentänyt uskonnon hyvin henkilökohtaiseksi
valinnaksi, maan ja taivaan temppeleihin sunnuntaisin kumartava henkilö saattaa
tylysti heittää roskat kadulle huonoa omaatuntoa tuntematta. Tämä johtuneekin
ehkä kiinalaisten pragmaattisuudesta sekä fatalismista – ajatuksesta, ettei
itse voi vaikuttaa siihen, onko näkyvyys pahimpina saastepäivinä kaksi vai
kymmenen metriä. Monet kiinalaiset tuntuisivatkin haaveilevan puhtaasta
luonnosta, mutta samalla he ymmärtävät, ettei heillä itsellään ole yhteisönä
siihen toistaiseksi ”varaa”. Samalla he ihailevat suuresti maita, kuten
Skandinaviaa, joilla on. Suomi-kuvalla onkin siten loistavat apajat saada
nostetta juuri nyt. Cleantech- innovaatioihin ja teknologiaosaamiseemme
luotetaan ja tuotteet ovat aidosti kilpailukykyisiä. Myös tietyt suomalaiset
teollisuusfirmat ovat osanneet pureutua markkinaan hyödyntämällä juuri
suomalaista vastuullisen osaamisen
kuvaa. Tästä erinomainen esimerkki on Kone, joka muutama vuosi sitten
lanseerasi kirjastoauton kiertelemään maaseudun köyhissä kylissä lainaamassa
kirjoja ja motivoimassa lapsia näin opiskeluun. Kampanja sai valtavaa
mediahuomiota ja hyväntahtoisuudellaan ui kiinalaisten sydämiin. Koneen
kirjastoauto oli Suomi-kuvan kehittämistä parhaimmillaan ja erinomainen
välittämisen osoitus tavallisille ihmisille, jotka ovat tottuneet siihen, että
heidän takapihalleen eräänä päivänä rakennetaan kemikaalitehdas tai akkujen
jätepiste ulkomaisen investoinnin myötä.
Näyttäisikin, että ulkomaalaiset yritykset ja
edustustot Kiinassa eivät ole vielä havainneet, että maakuvan rakentaminen ei
aina ala ylhäältä alas johtajien kädenpuristuksilla, vaan päinvastoin alhaalta
ylöspäin; tavallisista ihmisistä, kirjastoautoista sekä ruohonjuuritasosta –
siellähän me tuoksumme, ruohona ryöpsähtävä orkidea. ;)
Yleistyömyyrä ja
asiakkuuspäällikkö China Economic Reviewssä, Shanghaissa
KTM (Aalto)
26v.
Haave: Sinologin ura sekä
Yunnanin kiertomatka karjalavalla, kiinalaisuuden ytimessä
Wednesday, November 6, 2013
Happea!
Luksuspartiomme pääsi
osallistumaan Shanghaissa pidettyyn Nordic Design and Innovation week-
tapahtumaan. Vierailu kahdenkymmenenkolmenmiljoonan asukkaan suurkaupungissa
muistuttaa suomalaisesta luksuksesta, jota itse pidämme itsestäänselvyytenä:
puhdas ilma.
Suusuojukset päällään kulkevat aasialaiset
voivat huvittaa Helsingin katukuvassa, mutta aasialaisten kotimaassa suusuojukset ovatkin
lähes välttämättömyys. Jatkuvasti kasvava teollisuus ja liikenne kasvattavat
väkisin myös ilmansaasteita. Kiinan suurkaupunkien, kuten Shanghain, ilmanlaatu
on ajoittain erittäin huono ja saattaa aiheuttaa jopa terveysongelmia.
1,3 miljardista kiinalaisesta
löytyy varmasti potentiaalisia matkustajia, jotka tulisivat mielellään
hengittämään raikasta Suomen ilmaa. Suomen luonto on monille
ulkomaalaisille tavoittamatonta luksusta ja tulee olemaan tulevaisuudessakin. Pitäisi löytyä rohkeutta tuotteistaa,
ideoida ja jalostaa markkinoille Suomen valtava luksuspankki.
Kysyttäessä kiinalaisilta, mitä
luksus heille merkitsee, löytyy puhdas luonto yhä useamman unelmalistauksen
kärkikolmikosta. Suomessa ymmärretään jo jonkin verran vaikkapa saaristomatkailu rahanarvoiseksi
luksukseksi. Kuka keksii ensimmäisenä tuotteistaa Puhtaan Ilman matkat: Luxushappea
Suomesta.
Subscribe to:
Posts (Atom)









